La nostra proposta d’azione, come evidenziato dal titolo, è rivolta alle infrastrutture (concentrandoci principalmente sull’avvio di quelle opere più facilmente realizzabili e strettamente legate alla nostra realtà portuale), all’efficienza del sistema dei servizi portuali e alle regole, intese come Governance del sistema portuale. In questo contesto un passo in avanti è stato compiuto con l’approvazione, da parte del Comitato Portuale di Genova nell’ aprile scorso, del Piano Operativo Triennale 2008-2010 ed è basilare il passaggio che evidenzia i quattro elementi su cui far convergere le strategie di investimento senza i quali il Porto di Genova continuerà a perdere competitività rispetto alle altre realtà portuali, anche più lontane e disagevoli, ovvero le opere portuali e retro portuali, i sistemi di supporto ad elevata automazione ed innovazione tecnologica ed i modelli di Governance. L’efficienza che intendiamo e vogliamo non può prescindere da una semplificazione operativa che garantisca la qualità, la certezza dei tempi e la competitività economica.